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Conseil, veille technologique, savoir-faire ID Composite

Dans le cadre de son assistance technologique auprès des entreprises et en toute confidentialité, ID COMPOSITE vous propose de :


- vous rencontrer pour évaluer vos besoins
- réaliser une pré-étude technique ou bibliographique
- répondre à votre demande via un devis de prestation technique
- vous aiguiller vers une structure adaptée si nous ne pouvons pas répondre


ID COMPOSITE organise régulièrement des journées techniques ouvertes aux entreprises pour favoriser la circulation des informations entre les professionnels.

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Veille technologique

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Il invente le didgeridoo à coulisse

Source : http://cotesdarmor.fr

Ils ne sont qu’une dizaine en France. David Defois, installé à Kergrist-Moëlou depuis 2006, est facteur de didgeridoo. Chercheur dans l’âme, il vient même d’inventer un nouvel instrument: le Korn bass.

 

Un projet visant à éco-construire des voiliers en fibres végétales et résines biosourcées

 Source : http://www.jeccomposites.com

 Le projet EcoTransat a pour but de développer des voiliers éco-conçus et taillés pour la vitesse afin de faire un tour d'Europe en 2018 et une Transatlantique France-Brésil en 2019.

 

Agroalimentaire : la peau de tomate transformée en bioplastique

Source : http://www.techniques-ingenieur.fr

La peau de tomate est riche en cutine. Et avec la cutine on peut faire des bio-plastiques, notamment des laques. Plusieurs travaux de recherches et les premiers essais à l'échelle industrielle sont en cours pour exploiter ce gisement alternatif aux produits pétroliers.

 

Shell Eco Marathon : Projet Armor Eco Challenge

Source : https://iut-stbrieuc.univ-rennes1.fr

L’équipe projet Armor Eco Challenge est rentrée du Shell Eco Marathon de Londres après 9 jours. De ce challenge regroupant 2700 étudiants sur sites, l’IUT repart avec une 12ème place sur 50 participants et une 1ère place IUT.

 

Du lin et du chanvre dans les matériaux composites hautes performances de demain

Source : https://blogrecherche.wp.mines-telecom.fr

Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés par les industriels, surtout dans les transports (automobile et aéronautique). Légers, multi-fonctionnels, et présentant un potentiel important pour limiter l’empreinte environnementale, ils occupent une place majeure parmi les matériaux du futur. À Mines Douai, Chung-Hae Park participe au développement de composites performants et économiquement viables. Leur particularité ? Issus de ressources végétales, ils contiennent au moins 45% en volume de fibres naturelles associées à des matrices polymères elles-mêmes biosourcées tout en étant fabriqués à hautes cadences.

 

De nouveaux matériaux composites ultra-résistants inspirés d’un crustacé frappeur

Source : https://www.journalducomposite.com

Les squilles, ou crevettes-mantes, sont la source d’inspiration originale de nouveaux matériaux composites à haute résistance développés par les chercheurs de l’Université Riverside de Californie (UCR) et de l’Université de Purdue.

 

Arcotenn rend les antennes invisibles 

Source : http://www.industrie-techno.com

 Issue du projet collaboratif Samcom, la start-up Arcotenn a développé des antennes en utilisant la fibre de carbone comme élément rayonnant pour les intégrer facilement dans les matériaux composites. Les antennes deviennent alors invisibles et ne sont plus exposées aux contraintes extérieures (intempéries, dégradation, corrosion, délaminage, etc.) « Nous disposons alors d’une surface utile plus grande ce qui permet de gagner en performance », ajoute Yaakoub Taachouche, cofondateur de l’entreprise. Arcotenn  a développé une première démonstration en intégrant des antennes dans le toit en matériaux composites des camping-cars pour que les utilisateurs puissent recevoir la TNT. « On retrouve dans le toit entre 6 et 8 antennes et un système électronique permet de sélectionner l’antenne qui reçoit le mieux le signal »précise l’entrepreneur.

LE PÔLE MER BRETAGNE DISTINGUE QUATRE SOCIÉTÉS INNOVANTES

Source : http://www.entreprises.ouest-france.fr

Les entreprises de l’Ouest. Quatre sociétés innovantes ont été distinguées mercredi à Brest lors de l’assemblée générale du Pôle de compétitivité Mer Bretagne Atlantique.

 

UN BATEAU EN COMPOSITE THERMOPLASTIQUE RECYCLABLE

Source : http://www.jeccomposites.com/

Arkema et Lalou Multi dévoilent le prototype Mini 6.50 Arkema 3 «Innovation», un bateau dont la coque et le pont de 6,50 mètre ont intégralement été réalisés en composite thermoplastique recyclable, grâce à la résine Elium, infusée avec de la fibre de carbone.

 

VERS LA PRODUCTION EN GRANDE SÉRIE DE ROUES DE VOITURE EN PLASTIQUE RENFORCÉ DE FIBRES DE CARBONE

Source : http://www.ccfa.fr/

Produire en grande série des roues de voiture en plastique renforcé de fibres de carbone est l’objectif du projet européen Carim, lancé au mois de janvier. Coordonné par Riba Composites (Italie) et par un institut Fraunhofer (Allemagne), le projet consiste à mettre au point un procédé automatisé de type HP-RTM (High pressure resin transfer molding) aux temps de cycle compatibles avec ceux de la production automobile et compétitif par rapport aux roues moulées en aluminium. La roue en carbone sera 30 % à 50 % plus légère qu’une roue en aluminium. Les deux partenaires, en collaboration avec trois PME, espèrent mettre la roue allégée sur le marché dès 2018. (USINE NOUVELLE 10/3/16)

 

DES MATÉRIAUX COMPOSITES « MADE IN » BRETAGNE ET TOUT BIO SUR JEC WORLD 2016

Source : http://www.jeccomposites.com/

C’est avec un matériau composite entièrement biosourcé, recyclable et biodégradable que la société Kaïros sera présente sur le Pavillon Bretagne pendant le JEC World 2016. L’entreprise Nanovia, également coexposante, présentera des biocomposites recyclables certifiés « sans perturbateurs endocriniens », à base de coquille d’huître ou de fibre de lin.

 

ANNUAIRE DES ACTEURS DU COMPOSITE EN BRETAGNE

Source : http://www.bdi.fr/

A l’occasion du salon JEC Composite 2016, et dans l’objectif d’apporter plus de visibilité à la filière bretonne, les membres du groupe de travail régional sur les matériaux composites ont proposé aux acteurs de figurer dans un annuaire de compétences en ligne. Près de 40 acteurs y sont référencés.

 

UNE TECHNOLOGIE DE MOULAGE SANS PRESSE NI AUTOCLAVE

Source : http://www.jeccomposites.com/

À l’occasion de JEC World 2016, RocTool présentera, pour la toute première fois, sa nouvelle technologie de moulage lors de démonstrations en direct : des pièces de grande taille réalisées en une seule fois à l’aide d’un procédé sans presse ni autoclave

 

UN PROJET POUR L’ALLÉGEMENT DES STRUCTURES FLOTTANTES ET IMMERGÉES PAR USAGE DES COMPOSITES

Source : http://www.jeccomposites.com

Les mécanismes de vieillissement des matériaux composites dans l’environnement marin et sous-marin sont encore méconnus, le projet prévoit de les étudier et de les caractériser afin de mieux estimer leurs durées de vie et leurs performances pour les applications navales et Energies Marines Renouvelables (EMR).

NAUTIC. DE LA MER AUX ÉTOILES, LE NOUVEAU PARI DE LORIMA

Source : http://www.entreprises.ouest-france.fr/

Salon nautique de Paris. Le spécialiste lorientais du mât composite se lance dans l’aventure spatiale. Il va fabriquer les bras d’une parabole d’observation astronomique pour le CNRS.

CHANTIER NAUTIQUE. KEROMAN TECHNOLOGIES VOIT PLUS GRAND À LORIENT

Source : http://www.entreprises.ouest-france.fr/

Le chantier nautique de Philippe Facque va s’étendre. Objectif : mieux accueillir les géants des mers qu’il construit, dont le Macif en révision, après la transat Jacques-Vabre.

 

CHERBOURG. L’HYDROLIENNE DE DEMAIN SORT D’USINE

Source : http://www.entreprises.ouest-france.fr

Le projet DCNS-OpenHydro avance. Une première hydrolienne va être immergée au

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